飞行过程中 ，人首完全依靠机载电池提供动力 ，飞距
其搭载4台机翼布局的离商电动马达 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，用还远其配备的全球全电大容量电池支持200km纯电飞行。
属实是动飞弯道超车？ ！日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。机完起飞重量超过25000磅（约11340千克），成载机长76英尺（约23.16米） ，人首计划2031年投入商用 。飞距
但需要指出的离商是 ，而据公司披露 ，
此外 ，而ES-30是一台增程混动飞机，飞行持续约27分钟 ，受限于电池能量密度，
目前ES-30已经拿到美联航 、加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，
机动以及着陆等科目 。这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，它并不具备长距离飞行能力 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，起飞 、最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，爬升 、不携带任何航空燃油，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，